2011年04月

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4月29

D:5 ソーラーパネル・サブバッテリー増設

カテゴリ:: D:5 取り付け

ソーラーパネル・取り付け行いました。
汎用なのでデリカ専用ではないのですが、１００Wサイズがちょうど横幅にピッタリでした。
天井に穴をあけるのはちょっと緊張しますが後ろに見えるベンチレーターの時点で穴があいちゃってますのでその分気は楽でしたW

ソーラーのコントローラーはこの位置に。発電量・バッテリーV数・各設定が行えます。どんだけ発電してるんだ！と楽しみでしょうがなかったです。今日は天気が良かったので表示を見ると13.6Vでした。

これはインバーター（１５００Wサイン波）と600W家庭用電子レンジ。
インバーターは使いたいものの２倍くらいは容量を見といた方がいいです。
バッテリーを減らしてみたくて何度も「チン」するもなかなか減らない。レンジが熱くなってしまうのでほどほどに任せました。ソーラーコントローラーの表示が一時11.5Vほどに減ったのですが20分もするとインジケーターの緑ランプが点滅に代わり満充電であることを知らせてくれました。
満充電になると当然コントローラーが充電をストップします。発電しているのにもったいないですよね。
そうだ冷蔵庫を繋ごう。お客様がお持ちの冷蔵庫は６Aほどで動いてくれるものでこれならソーラーの発電量の方が勝っている形となりますのでずっと冷やしてもOK。なんてお得なんでしょうか。はっきりいって快感でした。

4月27

D:5 テーブル出ます

D:5用ナビシートテーブル（仮称）がもうすぐ発売されます
今日はメーカーの方が「試着」に来られました。
画像はピアノブラック。内装色によくマッチしていました。
高級感あるクローム＆レザーの仕上げで細部まで作り込まれていて大量生産の品とはちょっと違う出来です。
ウッド・メタル・レザーが重なると独特な質感で車内の雰囲気がガラッと変わりました。
予定価格は￥16800－他にマットベージュカラー・ウッドカラーの設定有り。

4月26

青森へ

無事、青森納車完了しました。
走行距離1200Kmほんま疲れました。
でも、お客様にものすごく喜んでもらえたのでぶっとびました。

テレビを見たらテロップで地域のコミュニティ情報が流されおり、少し戸惑いがありましたね。

ラジオを聞いていたら、震災の為、一度は中止になったイベントも開催し、皆で頑張ろーって何回も耳にしました。

なにも出来ないけど、気持ちは前向きに！

夕飯を食べに行くと、震災特別メニューと題し、東北六県の名物を食べると、その売り上げの一部が義援金に入るそうなねで、少し協力してきました。

話は戻りますが、青森では今から桜が満開になるそうです。
シンボルの桜を観て、元気出して欲しいもんです!!

帰路、今回もお客様の好意で、青森空港に送っていただきました。
ありがとうございました。

がー、しかし、青森空港で航空券を買いに行くと、大阪空港に向かう飛行機は全て満席。

違うルートを探し、なんとか帰れそうです。
JALの職員さん、ほんまありがとうございました。

行きよいよい帰りは…
次回はちゃんと予約してから出かけよーと!!

4月24

ルーフ　ラッピング

カテゴリ:: D:5 取り付け

カッティングシートなどで広範囲を貼ってしまう事を「ラッピング」と言います。画像はD:5のルーフにラッピング専用のシートを貼り付けているところ

シートを貼り付けて中のエアーをどんどん抜いていきます
ラッピング専用のシートは裏側にシボと呼ばれる一定のパターンの溝が付いていて伸縮性がよくエア抜きがし易くて完全にフィットすると溝が消える仕組みになっています。

D:5のサンルーフ無し車両はラッピングに向いた形状なのがうれしい
貼り込んで行ったら細部の仕上げです。すその部分をトーンナイフで丁寧に丁寧に仕上げます。

お見事！ルーフの色変更がわずか半日で仕上がりました。
ペイントに比べてラッピングの良いところは
・「早い」ルーフなら半日～１日
・「安価」
・「飽きが来たら剝すこともできる」
と言う部分です。
ちなみにルーフ１面で￥60,000－～です

4月23

D:5 NEWｱﾙﾐホイールもうすぐ発売

カテゴリ:: パーツニュース

デモカーに装着されているRAYSの新作アルミがもうすぐ発売！
DAYTONAブランドのセンターキャップ・マットブラック＆ポリッシュによるデザインがカッコいい
さすが「RAYS」カッコいいアルミを創ります。
デリカをよりデリカらしくさせるワイルドスタイルなアルミです。

4月20

BIGアームレスト発売開始

皆様、お待たせいたしました！
BIGアームレスト発売開始です！
最近の車のアームレストのデザインはどうも小ぶり。D:5もそうですがこの個所は意外に重要。
現在のポジションに満足してらっしゃる方でも一度手を載せてもらえれば、そのリラックスポジションにきっと驚かれますよ。
装着もとっても簡単です。工具等は一切必要ございません
ゆったりした気分で運転すれば車内の雰囲気も良くなり安全運転にもつながると思います
このゴールデンウイーク・ドライブのお供にいかがでしょうか

詳しくはこちら

4月18

JAFEAウエスタンオフロードカーニバル

事ある度に言ってますが僕は晴れ男なんですよね！
今日はまた超いい天気でした！

「JAFEAウエスタン全体のイベント」という事でバラエティに富んだ４WDが集結していて４WD好きにはたまらない状況でした。
その中でも各ショップの人々が「今日はデリカ多いね～嶋本君よかったね～」と言うほどデリカが結構来てくださっていたんですよね。皆様ありがとうございました

駐車場でバーベキューする人がいたりお子さんが山に登って遊んでいたりとのんびりしたアウトドアな雰囲気でした。
OFFロード・初心者コースをはじめて走ったというD:5オーナーさんが「結構走れるんですね～」「楽しかった～」と喜んでらっしゃったのが印象的でした。

同時に雑誌の取材（ハイパーREV誌）でオーナー撮影もさせて頂きました。ご協力ありがとうございました。

チャリティーオークション・盛り上がりましたね！欲しいものゲットできましたか？
全てが義援金となりました。皆様のご協力ありがとうございました。

ちょっとハードなステップアップコースではハラハラするシーンも見られて楽しかったですね。（って凹んでしまった車もあったようですがW）

その他の写真はこちらをご覧ください

4月17

代車の整備をしてました。

今日は少し時間が空いたのと、がんばり屋の代車スペースギアが帰ってきたので整備をしました。ブレーキを踏むと「ダンダンダン」とおつりがくるし、のりあじフワフワ・・これはイカン！サクサクっとローター交換。次いでにランチョショックに交換！乗り味最高！ブレーキバッチリ！研磨したローターはきんもちぇ～。
　

4月16

明日はオーフロードカーニバルです！

明日はオフロードカーニバルです！
今日は準備にいってきました。
コースの整備・道案内ノボリの設置・各ブース設置等々、いろいろ準備OKです！

何度もいいますが「オフロードイベント」と聞くと「ええ！そんなところ走らないといけないの？」なんて不安な気持ちもあると思います。
しかしご安心を！走りたい人は走って、見たい人は見る。自由で気軽なイベントです。
でも色んな４WDが集まりますし、山の中に行くだけでも気分いいものですから、時間のある方はぜひ来てくださいね。
明日は僕もカメラ持って沢山撮影もさせて頂きたいと思います。
とにかく気軽に来てくださいね。

もし、来られるならば
●ちょっと寒かったので厚着の方がよろしいかと。
●道は173号線・天王交差点まで来て頂ければ問題ないと思います。ナビでキーワード検索するなら「天王小学校」がベストです。

4月11

D:5 サブバッテリー取り付け2

昨日の続きです
バッテリーBOXに入っているのはブライトスターディープサイクルバッテリー端子が２個づつ付いているのがわかりますでしょうか？蝶ナット付きでとっても接続がしやすいです。

内張り内に収められたチャージャーからのコード±をBOXに接続すれば配線完了。これで充電→使用→充電と繰り返し使えます。

BOX上部には目安となるメーター・サイドにはシガライター接続部分が。
ここにインバーターや各12V機器を接続すれば電気毛布や冷蔵庫等が使えるってわけです。
さらにBOXは持ち運び可能ですので何処ででも電源として使えて電気が無くなったら再び接続すれば充電されます

4月11

D:5 サブバッテリー取り付け1

カテゴリ:: D:5 取り付け

こんばんは　しまもとです！
サブバッテリーの話が続いてすいません！ちょうど基本的なシステムの取り付けをしていましたのでご紹介を。
サブバッテリーって具体的に何をどう取り付け・配線するの？って方も少なくないと思います。
さて基本的な配線ですが・・
このように配線します。
？？このサブバッテリーチャージャーって何の役目してるの？エンジンONでスイッチ入れるようにするかリレー式でつなげばOKじゃないの？と思う方もいらっしゃるでしょう。
キャンピングカーで実際にリレー式のサブバッテリーを見たことがありますがスイッチを入れてリレーが働きサブバッテリーへの充電が始まると同時にアイドリングが下がりました。ダイナモ・エンジンに負担がかかっています。
このサブバッテリーチャージャーはエンジンスタートを検知しメインバッテリーの余った電気をサブバッテリーに送ってくれます。充電完了したら自動で停止してくれます。すべて自動なのでスイッチは終始ONのままでOKです。

今回はD:5に基本的なシステムを取り付けしました。
これはヒューズ型ブレーカーです。エンジンルームメインバッテリーに接続。
コンパクトでブレーカーなので繰り返し使えてとっても便利です。

助手席キックパネルを外したところです。エンジンルーム→室内に配線を引き込む時はこの個所がいいです。
この左奥グロメットから配線が引き込めます

 サブバッテリーチャージャー設置です
3rdシート/ラゲッジスペースの内張りを外すとそこには広大なスペースが現れますので今回はそこに設置しました。このスペース、相当なポテンシャルを秘めております。ここを有効に使う方法、他にもいろいろあると思います。

2に続く

4月7

ソーラーパネル＆1500Wインバーター

皆様、こんばんは、しまもとです。
さて先日のソーラーパネルですが試しにつないでみました。しかし、グズグズしているうちに時刻は18時を回り日はすっかり傾いてしまいました。そんな状態でしたが一応配線が出来て・・・・

充電コントローラーを見てみると12.7V！こんな暗い状態でもしっかり12.7V発電してくれています。
電機は水と同じで高いところから低い所に流れますのでここにV数の低いバッテリーを持ってくれば充電するという訳ですね。実際に使ってみないと性能は判りませんがこりゃうまくいきそうです。

この画像は超テスト的に1500Wのサイン派インバーター（￥124,200－）を使っている様子です。
負荷は600Wの電子レンジ/ツインバード製

当然ですがちゃんと使えました。
これで車でレンジが使えるってもんです。
ソーラーで充電した電気でインバーターを使って家庭用の電子レンジで温められたら「タダ」みたいで得した気分です。

4月4

ソーラーパネル！

カテゴリ:: パーツニュース

こんばんは。しまもとです！
これは節電やエコロジーにつながる部分も有るんじゃないでしょぅか。「ソーラーパネル」です。
全長1200センチデリカの屋根に乗っけて発電して頂こうという作戦です。
これは最大100Wの発電が可能だという事です。
これでバッテリーを充電しようという寸法です。ソーラーなので太陽さえあれば駐車場に止めているだけで充電してくれます。
まずは実際にデリカに取り付ける前に配線してみて発電量をみてみたいと思います

4月2

モンスター級　スペースギア

こんばんは。しまもとです！
今日は中古車の紹介です！
リフトアップのスペースギアは輝オートではよく扱いますが、ここまでスペシャルなのは珍しいです。
この「ド迫力」とか「最大・最強」みたいな言葉は、この車の為にあるんじゃないでしょうか。さすがスペースギアです。
もう最高の見晴らしですよ。アイポイントは積載車よりも高いです。僕もハイリフトに乗ってた事がありますが楽しいですよ～

ここまでカスタムされているだけにとっても大事にされていた事は程度を見てもらえればすぐお分かり頂けると思います。内装・足周り共に状態が良いです。
僕もハイリフトのスペースギアに乗っていたので良く分かるのですが最高に楽しいですよ！

4月2

足周りの重要ポイント

カテゴリ:: D:5 取り付け

こんばんは。しまもとです

ショック交換やサス交換も足周りチューニングには重要ですが
「強化スタビライザー」
これの存在は大きい！まぁ～よく効きます。

輝オートでは装着後に確認のために試乗をさせて頂くのですが、そのコースはたいてい決まっていて僕はいつものとうりに走りました。その中に50キロくらいで走るS字コーナーがあるのですが、これが良く曲がった。「良く曲がった」なんて変な表現ですが乗ってもらえればはっきり体感できると思います。とにかくロールが減り、ちょっと感動モノでした。

強化スタビライザーの取り付けは結構大変ですが輝オートは大得意ですよ。ですので作業料金も比較的安いと思います。