「ディーゼル車に●●は取り付け可能ですか」と沢山のお問い合わせを頂いております！ありがとうございます！

「エンジンがらみ」以外の個所は、ほとんどが大丈夫です。シートカバーやフロアマットは問題ございません。

多いお問い合わせと言えばハートランドリフトアップキットは取り付け可能ですか？という内容です。
エンジンマウントが違うので現在のキットは装着できません。メーカーによると4月頃には発売出来そうだとの事です。
楽しみに待ちましょう！

そして今は各メーカーが開発している事かと思いますが「マフラー」ですよね。
これはまだ何処のメーカーからも出ていません
でもマフラーってとりあえず・・・カスタムしたくなりますよね！
というわけで
ＨＩ−ＭＡＸマフラーカッター　ステンレス￥8900-　ブルーテール￥10900-
やっぱりこういうのが付いてると「おっ！」ってなりますよね。
ＨＩ−ＭＡＸの人気アイテム！ステンレスも焼き色が付いたブルーテールも良い質感してます！
手にとって見てもらえれば一番良いのですが・・・
このパーツはディーゼルへの適合が確認できました！
http://www.hikariauto.co.jp/shops/item/detail.php?id=504122C-014

By Shimamoto

3月は9日10日と大阪アウトドアフェスティバルが開催されます。
アウトドアフェスティバルは今年で20周年！
４ＷＤ・アウトドアグッズ＆情報コーナー・体験コーナー・Ｂ級グルメのフードコート・とアウトドアに関する楽しい事が盛りだくさんのイベントです！

ＴＶ大阪ＨＰ
http://www.tv-osaka.co.jp/outdoor/

そして今日はレッツゴー４ＷＤ編集部の方とお話ししたのですが3月末に去年11月に行ったデリカミーティングを再び行う予定だそうです
場所はモビリティーパーク。http://www.mobilitypark.jp/
まだはっきりとした内容は決まってないようですがhttp://minkara.carview.co.jp/userid/910630/blog/c651401/を見ておきましょう。
いつものパターンで言いますとこのイベントに参加すればレッツゴー４ＷＤ等各紙にマイカーが掲載されるかもしれないですよね！
パーツメーカーもたくさん来るイベントです。これは要チェックだ。

by shimamoto

今日は愛知県からお客様が、ご来店くださいました。

いつもはオンラインショップをご利用頂いているのですが、この３連休を利用して大阪まで遊びに来てくださいました。
「一回来てみたかったんですよ！」「いつもブログ見てますよ！」と言ってくださいました。
もう２年間Ｄ：５にお乗りだそうですがこれからどんな感じに車をカスタムしようか色々と悩んでいらっしゃるのだそうです。
悩む事も楽しみの一つですよね。
リフトアップするにはどのくらいの費用がかかるのか？構造変更？オーバーフェンダーを付けると？タイヤサイズは？
お悩みが多いご様子でいろいろご質問・ご相談くださいました。
「輝オートを知ってたら最初からコンプリート買ったのに！」とも言ってくださいました。
「今日はいろいろお話しできて良かったです」と言ってくださったのが印象的でした。

また大阪まで遊びに来てくださいね！
お待ちしております！

By Shimamoto

今日はお客様から連絡が有りレスキューに出動しました。
「セルは回るがエンジンが始動しない」
Ｖ６　３０００　のスペースギアです
現地に到着し、いろいろ見てみた結果、かなり年数がたったセキュリティー付いていて「それ」が原因のトラブルでした。

ほとんどのセキュリティーシステムは
「作動中は純正のカギを使ってもエンジンがスタートしない」というシステムになっています。
今回の古いセキュリティーはその機能が暴走してしまったようです。
イグニッションの配線とセキュリティーシステムの縁を切ってみたところエンジンは普通にスタートしました。
エンジントラブルではありましたがこの程度で済んで良かったです

by Shimamoto

当店のお客様の中にはもうすでに冬タイヤ→夏タイヤへと履き換えがスタートしています。
このタイミングで16インチ社外アルミを装着される方も多いです。
当店で扱っているあるみせっとはどれも人気の商品ですが

ワーク製 CRAG BJS・ハートオリジナル・MKW　MK-46
この３TYPEの人気は常に上位。

今日は気になるマッチングの話しもしたいと思います。
できるだけ大きいタイヤを履かせたいですよね！235サイズを履かせたいですよね！しかし235だとかなりギリギリなんです！
235サイズを履かせる場合はフェンダーからのはみ出しを考慮するとBFグッドリッジが「おなか」の個所が出無いのでおすすめです。
それでもオフセット＋３５のアルミに装着した場合、平均５・６ミリ程度の余裕しかありません。ギリギリです！
車両の個体差によってはもっと余裕が無い状況になるかもしれません。
ジオランダーの235ですと「おなか」の部分が多く張り出しますのでBFグッドリッジより、もっと余裕が無い・はみ出してしまうかもしれないと言うほどにギリギリです。

これらはアルミホイールのオフセットにもよります。例えばオフセット＋35(MKW等）のアルミと＋38（WORK等）のアルミでは３ｍｍも違う訳で＋に数字が大きいほどホイールが奥に入る計算となります。

これらの「ギリギリさ加減」を考慮しますと225サイズが安全パイとなりますがBFグッドリッヂ225サイズは「ホワイトレター」（文字が白い）に対してジオランダー225は（ブラックレター）となりますのでご注意ください。ブラックレターが好みの方はタイヤをひっくり返して装着すればOKです！

タイヤ・アルミのマッチング等で判らない事がございましたらお問い合わせください
お待ちしております

By Shimamoto