４X4 エンジニアリングサービス製の「BIGカントリーサスキット」いわゆる「カンサスキット」をご指名頂きまして後期型のデリカD:5に取り付けさせて頂きました
リフトアップ量：F)20〜25mm R)25〜30mm
リアを少しだけフロントより上げる設定になっています。
フロントはKYBが開発した「HLSバルブ」機構が備わっています
リアは8段階に減衰力を調節可能です
車高UP＋乗り心地を考慮したキットなのですが、さすが老舗エンジニアリングサービスさんオフロードが視野にしっかり入っています。
リアは大きなダイヤルで現場で操作しやすくなっています。オフロードを走行するようなシーンでは番手を下げて・通常走行では番手を上げるといった事が簡単にできます。
前後のスタビライザーリンクも付属しています。へたりやすい場所なので嬉しいですね。
By Makoto
リフトアップ量：F)20〜25mm R)25〜30mm
リアを少しだけフロントより上げる設定になっています。
フロントはKYBが開発した「HLSバルブ」機構が備わっています
リアは8段階に減衰力を調節可能です
車高UP＋乗り心地を考慮したキットなのですが、さすが老舗エンジニアリングサービスさんオフロードが視野にしっかり入っています。
リアは大きなダイヤルで現場で操作しやすくなっています。オフロードを走行するようなシーンでは番手を下げて・通常走行では番手を上げるといった事が簡単にできます。
前後のスタビライザーリンクも付属しています。へたりやすい場所なので嬉しいですね。
By Makoto
