年末にお預かりしたデリカMC前ディーゼル
修理で入庫してきたのですがDPF異常・点検してくださいの警告が点灯
走行フィーリングも悪くエンジンオイルが増えるとの症状
他店にみてもらったらやはりDPF交換では無いかとの回答
そうなると諸々いれると修理費40万・50万円オーバーになる
ちょっとそれはきついので預けるから見てもらえませんか?
とご依頼
正月休みだと新車は三菱からは入ってこないし納車もある程度させていただいたので
今なら作業する時間があるからと思いましてまずはリフトにかけて
下回り点検。
ある程度目星は付けていた何点目かで発見

インタークーラーホースの破れ
加給圧がかかるとブォーって膨らんでくれるんですがシューシュー空気が抜けております
過走行・年数の経つ車だとイン側もアウト側も破れてきちゃいます
燃料フィルターも前回交換から8万K程走っておりましてこれも交換
チェックランプは消えて走行も問題無さそうなので
暫く様子見していただきます
高額修理にならなくてよかった話です
修理で入庫してきたのですがDPF異常・点検してくださいの警告が点灯
走行フィーリングも悪くエンジンオイルが増えるとの症状
他店にみてもらったらやはりDPF交換では無いかとの回答
そうなると諸々いれると修理費40万・50万円オーバーになる
ちょっとそれはきついので預けるから見てもらえませんか?
とご依頼
正月休みだと新車は三菱からは入ってこないし納車もある程度させていただいたので
今なら作業する時間があるからと思いましてまずはリフトにかけて
下回り点検。
ある程度目星は付けていた何点目かで発見

インタークーラーホースの破れ
加給圧がかかるとブォーって膨らんでくれるんですがシューシュー空気が抜けております
過走行・年数の経つ車だとイン側もアウト側も破れてきちゃいます
燃料フィルターも前回交換から8万K程走っておりましてこれも交換
チェックランプは消えて走行も問題無さそうなので
暫く様子見していただきます
高額修理にならなくてよかった話です