サブバッテリー

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3月31

【youtube】ライトキャンパー仕様車

ライトキャンパー仕様車です　ご依頼頂きまして新車ベースで制作させて頂きました
ありがとうございました！　是非ご覧ください

By Shimamoto

タグ：: #デリカ; #D:5; #D5; #ベッドキット; #キャンピングカー; #サブバッテリー; #FFヒーター

2021年03月31日14:46
hikariauto
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5月19

ボルトの穴位置やマッチング上手く出来ました。いい感じです
画像はマイナー後モデルに装着した様子です　マイナー前モデルにももちろん問題なく装着できました。これで全部のＤ：５に取り付けて頂けます。前作同様に最低地上高を犠牲にすることもありません。
純正ではサブバッテリーキット無くなってしまいましたが、このブラケットさえあれば置き場所に迷う事も有りません！とっても便利なサブバッテリーシステムが組めるのも目前です。
6月中旬頃発売予定です。価格は変わらずの12000円（税抜　でお届けいたします！

By Shimamoto

タグ：: #デリカ; #D:5; #新型; #サブバッテリー

2019年05月19日17:38
hikariauto
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3月16

新型 D:5 サブバッテリーボックス　制作中

これまでのD:5には「サブバッテリー」なるものが純正オプションでもありました。
ところが新型になり純正は無くなってしまいました。
当店のオリジナル商品でもサブバッテリーＢＯＸがあるのですがこれまでのモデルにはそのままでは付かない。
というわけでブラケットを制作し直しです。こいつさえ出来れば新型D:5でもサブバッテリーシステムが組めると言う訳です

何のことやらわかりにくい写真ですが言いたいことは「新型にも対応するブラケットが作れそう！」という事です。

By Shimamoto

タグ：: #新型; #D:5; #サブバッテリー

2019年03月16日10:34
hikariauto
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3月5

ハイエースにサブバッテリー取付中

珍しくハイエースにサブバッテリー取付中です

奥殿君奮闘中！

羨ましい事にハイエースにはこんなスペースが。

これでエンジンストップでオーディオが使えます
画像のオーディオはＤ：５にも取り付け可能な飛び出す方式の大画面ナビで当店では人気のモデル。
Ｄ：５用のサブバッテリーハンガーも現在モデルチェンジ中で間もなく完成予定です！

By Shimamoto

タグ：: #ハイエース; #サブバッテリー; #D:5; #ナビ

6月17

コンプリートカーにサブバッテリー取付 season1

コンプリートカーにサブバッテリーを取り付けです
床下にバッテリーをマウントしシガライター&オーディオをエンジンＯＦＦえ使用できるようにします

＋電源を室内へと引き込みます。画像はヒューズ&ヒューズボックス

エンジンルームからの配線引き込み時に手軽なのがフロントフェンダーライナー上部を通す方法です。
画像は助手席側でタイヤハウスから助手席キックパネルへと配線を通します。
この時、慌てずにフェンダーライナーを止めているピンを2個外せばいとも簡単に配線を通すことが出来ます

画像中央に見える穴が室内へと繋がる穴です。
ここに配線を通して室内へと送ります

こんな感じで配線を通します。
黒いゴムはもともと穴をふさいでいたキャップで中央に穴あけ加工してグロメットとして使用します。

続く

By Shimamoto

タグ：: #D:5; #配線; #引き込み; #エンジンルーム; #室内; #サブバッテリー

2016年06月17日18:46
hikariauto
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5月22

【レンタルキャンピングカー】ソーラー取り付け2

ソーラーの設置・配線完了です
動作テストでは、ＴＶと室内灯点灯状態程度ではバッテリー電圧が上がっていきます。
このペースならば停車したままの連泊時にかなりの威力が期待できます。
さぁキャンピングカーのレンタル！予約してくださいね～

By Shimamoto

タグ：: #ソーラー; #サブバッテリー

5月22

【レンタルキャンピングカー】ソーラー取り付け

キャンピングカーがピットに。内容はソーラーパネル取り付けです！

ベースを組んでパネルを固定、穴あけを行い配線引き込みまで完了！
あとは室内配線、テストまであともう一息です
何年か前にＤ：５にも取り付けしましたが今回は３枚！楽しみです！

By Shimamoto

タグ：: #ソーラーパネル; #サブバッテリー

12月12

サブバッテリー・インバーター・FFヒーター設置中

また新たにサブバッテリー＆FFヒーター＆インバーター設置中！

今度はリフトアップ車でバッテリーを床に吊り下げる形です。
飛び石等によるダメージを軽減・錆にも強いペイントを施工しました
バッテリーは定番のオプティマです

コンソールにマウントしたスイッチ類
左上はインバーター操作パネル・右はボルトメーター・左下はFFヒーターリモコン・そしてメインスイッチです
この位置ならば前からでも後ろからでも操作可能です

この後設置するインバーターは1500W。
電子レンジが使用可能なスペックです
完成までまだまだ
エンジンを止めた状態でヒーターが使えてベッドで眠れてレンジも使えるデリカD:5！楽しみです。

【おまけ】
お気に入りのツールシリーズ

「コテライザー！」
コードレスのハンダゴテです
電気式では無くガス式なのでいつでも何処でも使用可能！
しかも30秒ほどでハンダが溶かせる！
ガスも結構持ちが良い。高温で作業性が非常に良い。
必要な時にシュボッっとすればOK、ハンダが終了すれば専用の「さや」に収めればそのへんに置いても安全です。
これからハンダによる作業を自分でやってみようという方に超おススメです！

By Shimamoto

タグ：: #FFヒーター; #インバーター; #サブバッテリー

11月27

サブバッテリー構築②

サブバッテリー構築完了しました！

助手席下に設置したチャージャーです。
エンジンルームメインバッテリーより＋電源を引き込み接続しました。
ここからサブバッテリーへと送る制御をしてくれる装置です。

ラゲッジスペースに置かれたオプティマバッテリー入りのバッテリーBOXです
色々なバッテリーを試しましたがこのオプティマバッテリーが一番お勧めです。
そしてこのBOXはコネクタで簡単に着脱可能としました。持ち運んでテントの中で扇風機を使ったり携帯を充電したり電動シャワーを使うことや・・・・とにかくアイデア次第でいろいろできますね（笑

シガライターの差込とUSB差込口が２個・そしてバッテリー残量の目安となるメーターも付いています
ここから電源を取って電気毛布や照明類を使う事が出来るというわけです。

続いてオーディオです。
普段使う時は車両からの電源で、スイッチをONにした時だけサブからの電源となるように配線。
以前は常時電源はメインバッテリーの物を使うのがセオリーでした。メモリー電源と呼ばれ使う電力はごくわずかな物だったからです。しかし昨今モデルは結構な電力を消費するというわけで常時電源・ACC共にサブからの電源を使うように完全サブ仕様としました。